GEZOCHT – Tienduizend mensen wandelen mee in stille mars voor Annick

Rond 19.20 uur is in het centrum van Schaffen de stille optocht naar aanleiding van de moord op Annick Van Uytsel gestart.
Het is een stoet zonder spandoeken. Vooraan lopen jongeren van de KSJ, de jeugdbeweging waarin Annick actief was als leidster. De politie schat het aantal deelnemers op 10.000.
Ook de ouders van het vermoorde meisje stappen mee in de stoet, net als enkele andere ouders van andere verdwenen en/of vermoorde kinderen, onder meer Paul Marchal en Eric Geijsbregts. De stoet trekt naar de Grote Markt in Diest waar burgemeester Jan Laureys , KSJ-leider Johan Cluyts en mogelijk ook één van de ouders een korte toespraak zal houden, gevolgd door een moment van stilte.

Het meisje vertrok op zaterdagmorgen 28 april na een fuif om 4 uur in de ochtend aan de Gildenzaal in Schaffen met de fiets naar haar huis in Kaggevinne, maar kwam daar nooit aan. Vijf dagen lang werd in de omgeving massaal gezocht naar het meisje. Op donderdag 3 mei werd het vermoorde lichaam van het meisje gevonden. De dader is ondanks een massale speuractie van het gerecht momenteel nog spoorloos.Het gebeuren wekte in Diest en omgeving grote emoties los. De stad Diest opende een rouwregister in de hal van het stadhuis dat momenteel al door circa 1.000 personen ondertekend werd.
Annick Van Uytsel wordt zaterdagmorgen begraven in de Sint-Sulpitiuskerk in het centrum van Diest. (bron:belga)

Reactie: Een massa volk, dit is misschien wel een steun voor de ouders, maar verzacht de pijn niet..
Het is wel een teken naar het beleid toe dat de bevolking niet akkoord kan gaan met een dergelijke samenleving…
Als men ziet hoe kindermoordenaars beschermt en behandeld worden dan weet u genoeg…

Het is misschien niet de plek of het moment voor deze kwestie, maar dit soort reptielen verdient niet televen…erger nog word het wanneer er sprake is van een 2° kans…voor de moordenaars…
De slachtoffers krijgen die niet…dus waarom de daders..??? Zelfs een strop is nog te duur…

In, de hoop dat ik degelijke regels niet meer moet herhalen…

Don Viona

GEZOCHT – Tienduizend mensen wandelen mee in stille mars voor Annick

Rond 19.20 uur is in het centrum van Schaffen de stille optocht naar aanleiding van de moord op Annick Van Uytsel gestart.
Het is een stoet zonder spandoeken. Vooraan lopen jongeren van de KSJ, de jeugdbeweging waarin Annick actief was als leidster. De politie schat het aantal deelnemers op 10.000.
Ook de ouders van het vermoorde meisje stappen mee in de stoet, net als enkele andere ouders van andere verdwenen en/of vermoorde kinderen, onder meer Paul Marchal en Eric Geijsbregts. De stoet trekt naar de Grote Markt in Diest waar burgemeester Jan Laureys , KSJ-leider Johan Cluyts en mogelijk ook één van de ouders een korte toespraak zal houden, gevolgd door een moment van stilte.

Het meisje vertrok op zaterdagmorgen 28 april na een fuif om 4 uur in de ochtend aan de Gildenzaal in Schaffen met de fiets naar haar huis in Kaggevinne, maar kwam daar nooit aan. Vijf dagen lang werd in de omgeving massaal gezocht naar het meisje. Op donderdag 3 mei werd het vermoorde lichaam van het meisje gevonden. De dader is ondanks een massale speuractie van het gerecht momenteel nog spoorloos.Het gebeuren wekte in Diest en omgeving grote emoties los. De stad Diest opende een rouwregister in de hal van het stadhuis dat momenteel al door circa 1.000 personen ondertekend werd.
Annick Van Uytsel wordt zaterdagmorgen begraven in de Sint-Sulpitiuskerk in het centrum van Diest. (bron:belga)

Reactie: Een massa volk, dit is misschien wel een steun voor de ouders, maar verzacht de pijn niet..
Het is wel een teken naar het beleid toe dat de bevolking niet akkoord kan gaan met een dergelijke samenleving…
Als men ziet hoe kindermoordenaars beschermt en behandeld worden dan weet u genoeg…

Het is misschien niet de plek of het moment voor deze kwestie, maar dit soort reptielen verdient niet televen…erger nog word het wanneer er sprake is van een 2° kans…voor de moordenaars…
De slachtoffers krijgen die niet…dus waarom de daders..??? Zelfs een strop is nog te duur…

In, de hoop dat ik degelijke regels niet meer moet herhalen…

Don Viona

NMBS – VIDEO: Spoorvakbond woedend over filmpje op YouTube

De socialistische spoorvakbond ACOD Spoor is niet te spreken over een filmpje dat door treinreizigers geplaatst werd op de videowebsite YouTube.

Op het fragment, gefilmd met een gsm, is te zien hoe een controleur reizigers met een ongeldige reductiekaart beboet. De reizigers zijn het daar niet mee eens.

Als wraak plaatsen zij de scène op YouTube. Daarin hekelen ze het gedrag van de controleur en waarschuwen ze andere reizigers voor ‘bedriegende controleurs’. Aan het slot van het fragment zijn vier geweerschoten te horen die achteraf werden gemonteerd.

Voor vakbondsman Jos Digneffe kan het filmpje absoluut niet door de beugel.

‘Dit nieuwe voorval overstijgt opnieuw alle vormen van fatsoen’, aldus Digneffe. ‘Wij zijn van oordeel dat nu maar eens wereldkundig moet worden gemaakt in welke omstandigheden het controlepersoneel zijn dagelijkse taken dient uit te voeren. Het personeel wordt dagelijks uitgedaagd, bespot en zoals nu blijkt zelfs gefilmd terwijl het correct beteugelend optreedt’.

De socialistische spoorbond spreekt van een ‘duidelijke inbreuk op de privacy van de betrokken controleur’ en eist dat er ‘krachtdadig opgetreden wordt tegen dergelijke praktijken’.

Reactie: Wat daar precies is gebeurd weet ik niet, ik zat in de auto, maar het enige dat misschien kan aangevoerd worden is schending van privacy. Die controleurs zijn nu eenmaal ook niet allemaal de vriendelijkste… akkoord zij moeten hun werk doen en dat is niet altijd even gemakkelijk.

Maar de geregelde stakingen, het telaat zijn en de te hoge prijzen zijn ook niet een symbool van vriendelijke en goede service…

Uiteindelijk gaat het hier volgens mij om een uit de handgelopen grapje waar nu het ACOD profijt wil uithalen… ze moeten toch iets doen om hun ontevreden leden aan hun zijde tehouden..

Als ex – treingebruiker ( wegens altijd telaat).

Don Viona

NMBS – VIDEO: Spoorvakbond woedend over filmpje op YouTube

De socialistische spoorvakbond ACOD Spoor is niet te spreken over een filmpje dat door treinreizigers geplaatst werd op de videowebsite YouTube.

Op het fragment, gefilmd met een gsm, is te zien hoe een controleur reizigers met een ongeldige reductiekaart beboet. De reizigers zijn het daar niet mee eens.

Als wraak plaatsen zij de scène op YouTube. Daarin hekelen ze het gedrag van de controleur en waarschuwen ze andere reizigers voor ‘bedriegende controleurs’. Aan het slot van het fragment zijn vier geweerschoten te horen die achteraf werden gemonteerd.

Voor vakbondsman Jos Digneffe kan het filmpje absoluut niet door de beugel.

‘Dit nieuwe voorval overstijgt opnieuw alle vormen van fatsoen’, aldus Digneffe. ‘Wij zijn van oordeel dat nu maar eens wereldkundig moet worden gemaakt in welke omstandigheden het controlepersoneel zijn dagelijkse taken dient uit te voeren. Het personeel wordt dagelijks uitgedaagd, bespot en zoals nu blijkt zelfs gefilmd terwijl het correct beteugelend optreedt’.

De socialistische spoorbond spreekt van een ‘duidelijke inbreuk op de privacy van de betrokken controleur’ en eist dat er ‘krachtdadig opgetreden wordt tegen dergelijke praktijken’.

Reactie: Wat daar precies is gebeurd weet ik niet, ik zat in de auto, maar het enige dat misschien kan aangevoerd worden is schending van privacy. Die controleurs zijn nu eenmaal ook niet allemaal de vriendelijkste… akkoord zij moeten hun werk doen en dat is niet altijd even gemakkelijk.

Maar de geregelde stakingen, het telaat zijn en de te hoge prijzen zijn ook niet een symbool van vriendelijke en goede service…

Uiteindelijk gaat het hier volgens mij om een uit de handgelopen grapje waar nu het ACOD profijt wil uithalen… ze moeten toch iets doen om hun ontevreden leden aan hun zijde tehouden..

Als ex – treingebruiker ( wegens altijd telaat).

Don Viona

GENT – Het eindeloze parkeerverhaal

GENT – Parkeren, het kan niet anders, dan deze weg op gaan.
Het betalend avondparkeren in de omgeving van Kinepolis wordt definitief. Wellicht komt er ook in andere buurten die kampen met een hoge parkeerdruk, betalend avondparkeren.
Schepen Karin Temmerman (SP.A), bevoegd voor mobiliteit, sprak al over het Zuid (omgeving Capitole en Vooruit) en het Prinsenhof.
Het Kinepolis-complex dateert van de vroege jaren tachtig. Toen werd een oude fabriek gesloopt en verrees het eerste grote bioscoopcomplex in Vlaanderen. Vandaag zouden de verantwoordelijken voor ruimtelijke ordening zulk complex midden in een rustige woonbuurt wellicht niet meer toelaten. Ze zouden ijveren voor een wooncomplex.Maar daar schiet de buurt weinig mee op. Parkeren zal er altijd problemen geven, net zoals het parkeerprobleem in deze stad onoplosbaar is tenzij heel wat mensen drastisch hun mobiliteitsgedrag veranderen en iedereen dezelfde burgerzin gaat tonen. Maar dat zal niet meteen het geval zijn. Dus blijft er maar een ding over: voortdurend sleutelen en vijlen aan het parkeerbeleid, zodanig dat het onder controle blijft.
‘Het is een complex probleem’, zei een buurtbewoner van de Muinkparkwijk over het invoeren van het avondparkeren. Waarmee hij aangeeft dat het niet de ideale oplossing is, maar toch is de parkeerdruk verminderd. Bewoners kunnen er hun auto al iets gemakkelijker kwijt en moeten niet nodeloos rondjes rijden.Bezoekers van de stad zullen moeten leren aanvaarden dat ze op sommige plekken, ook ’s avonds zullen moeten betalen om hun wagen op straat te parkeren.
In een ondergrondse parkeergarage moet je ook betalen, al is de garage onder het Sint-Pietersplein bijvoorbeeld echt goedkoop. Je betaalt er maximum 2,5 euro voor 24 uur parkeren. Dat is amper meer dan een pint. Blijkbaar is die garage toch te ver voor heel wat bezoekers van Kinepolis. Mensen doen soms de gekste dingen om maar niet in een parkeergarage te moeten gaan staan. Ja, de auto heeft ons lui gemaakt. Bezoekers zullen ook overdag moeten aanvaarden dat ze beter ondergronds parkeren. Je moet ze als het ware naar die parkings geleiden. Dat kan met veel meer gereserveerde parkeerplaatsen voor bewoners binnen de stadsring en met een goede controle. Een gewone bewonerskaart garandeert je vandaag immers geen parkeerplek, zeker niet op drukke uren, omdat er gewoon niet genoeg plek in de binnenstad is voor alle auto’s. Elke stadsbewoner zonder garage kent het fenomeen van het rondjes rijden. De vraag is dan wie er voorrang krijgt? De bewoner toch wel! Daarmee schrik je ook geen bezoekers af.
Je leert ze gewoon dat er in de Gentse binnenstad andere regels gelden en ze daar best ondergronds parkeren. Als ik naar Brussel ga met de wagen parkeer ik meestal ook in een parkeergarage. Ze zijn daar nochtans aardig wat duurder dan in Gent. Het kost je geld, maar het bespaart je heel wat stress. Het avondparkeren dat voortaan tot middernacht zal lopen kost bezoekers maar 2,5 euro. Een klein bedrag om een buurt wat leefbaarder te houden.

Reactie: De eeuwige en schijnbaar beste oplossing volgens sommige moraalridders … betalen.
Nee, dank u, ik betaal uiteindelijk al genoeg om mij met mijn auto temogen verplaatsen.
Als men het logisch vind dat ik nu nog ga betalen om temogen parkeren zijn we ver weg… zij het in de verkeerde richting…
De fout ligt gewoon bij het bestuur, moest men alle gesloopte parkeerplaatsen terug in gebruik nemen dan was er plaats genoeg. En waarom moet een parking betaald worden ??? Ik zie het als een dienstverlening naar de bevolking toe… we betalen al genoeg door in deze stad tewonen…
En als ‘Kinepolis’ dan toch de grote boosdoener is in deze beruchte wijk, laat hem dan opdraaien voor de kosten… hij die hinder veroorzaakt betaald dan het gelag en trekt niet enkel het profijt.

Ps: Het word natuurlijk moeilijk met Karin aan het roer, rood heeft nu eenmaal een broertje dood aan auto’s…” ze kunnen niet genoeg gepest worden “… is hun visie schijnbaar.

Don Viona

GENT – Het eindeloze parkeerverhaal

GENT – Parkeren, het kan niet anders, dan deze weg op gaan.
Het betalend avondparkeren in de omgeving van Kinepolis wordt definitief. Wellicht komt er ook in andere buurten die kampen met een hoge parkeerdruk, betalend avondparkeren.
Schepen Karin Temmerman (SP.A), bevoegd voor mobiliteit, sprak al over het Zuid (omgeving Capitole en Vooruit) en het Prinsenhof.
Het Kinepolis-complex dateert van de vroege jaren tachtig. Toen werd een oude fabriek gesloopt en verrees het eerste grote bioscoopcomplex in Vlaanderen. Vandaag zouden de verantwoordelijken voor ruimtelijke ordening zulk complex midden in een rustige woonbuurt wellicht niet meer toelaten. Ze zouden ijveren voor een wooncomplex.Maar daar schiet de buurt weinig mee op. Parkeren zal er altijd problemen geven, net zoals het parkeerprobleem in deze stad onoplosbaar is tenzij heel wat mensen drastisch hun mobiliteitsgedrag veranderen en iedereen dezelfde burgerzin gaat tonen. Maar dat zal niet meteen het geval zijn. Dus blijft er maar een ding over: voortdurend sleutelen en vijlen aan het parkeerbeleid, zodanig dat het onder controle blijft.
‘Het is een complex probleem’, zei een buurtbewoner van de Muinkparkwijk over het invoeren van het avondparkeren. Waarmee hij aangeeft dat het niet de ideale oplossing is, maar toch is de parkeerdruk verminderd. Bewoners kunnen er hun auto al iets gemakkelijker kwijt en moeten niet nodeloos rondjes rijden.Bezoekers van de stad zullen moeten leren aanvaarden dat ze op sommige plekken, ook ’s avonds zullen moeten betalen om hun wagen op straat te parkeren.
In een ondergrondse parkeergarage moet je ook betalen, al is de garage onder het Sint-Pietersplein bijvoorbeeld echt goedkoop. Je betaalt er maximum 2,5 euro voor 24 uur parkeren. Dat is amper meer dan een pint. Blijkbaar is die garage toch te ver voor heel wat bezoekers van Kinepolis. Mensen doen soms de gekste dingen om maar niet in een parkeergarage te moeten gaan staan. Ja, de auto heeft ons lui gemaakt. Bezoekers zullen ook overdag moeten aanvaarden dat ze beter ondergronds parkeren. Je moet ze als het ware naar die parkings geleiden. Dat kan met veel meer gereserveerde parkeerplaatsen voor bewoners binnen de stadsring en met een goede controle. Een gewone bewonerskaart garandeert je vandaag immers geen parkeerplek, zeker niet op drukke uren, omdat er gewoon niet genoeg plek in de binnenstad is voor alle auto’s. Elke stadsbewoner zonder garage kent het fenomeen van het rondjes rijden. De vraag is dan wie er voorrang krijgt? De bewoner toch wel! Daarmee schrik je ook geen bezoekers af.
Je leert ze gewoon dat er in de Gentse binnenstad andere regels gelden en ze daar best ondergronds parkeren. Als ik naar Brussel ga met de wagen parkeer ik meestal ook in een parkeergarage. Ze zijn daar nochtans aardig wat duurder dan in Gent. Het kost je geld, maar het bespaart je heel wat stress. Het avondparkeren dat voortaan tot middernacht zal lopen kost bezoekers maar 2,5 euro. Een klein bedrag om een buurt wat leefbaarder te houden.

Reactie: De eeuwige en schijnbaar beste oplossing volgens sommige moraalridders … betalen.
Nee, dank u, ik betaal uiteindelijk al genoeg om mij met mijn auto temogen verplaatsen.
Als men het logisch vind dat ik nu nog ga betalen om temogen parkeren zijn we ver weg… zij het in de verkeerde richting…
De fout ligt gewoon bij het bestuur, moest men alle gesloopte parkeerplaatsen terug in gebruik nemen dan was er plaats genoeg. En waarom moet een parking betaald worden ??? Ik zie het als een dienstverlening naar de bevolking toe… we betalen al genoeg door in deze stad tewonen…
En als ‘Kinepolis’ dan toch de grote boosdoener is in deze beruchte wijk, laat hem dan opdraaien voor de kosten… hij die hinder veroorzaakt betaald dan het gelag en trekt niet enkel het profijt.

Ps: Het word natuurlijk moeilijk met Karin aan het roer, rood heeft nu eenmaal een broertje dood aan auto’s…” ze kunnen niet genoeg gepest worden “… is hun visie schijnbaar.

Don Viona