ROYALTY – PRINS FILIP IN CHINA 20 / 06 /07

- We verzamelen in een apart zaaltje van het China World Hotel, terwijl een zaal verderop de officiële receptie voor de Belgische delegatie van start gaat waar wij niet ‘welcome’ zijn..
De prinses komt als eerste binnen, en begint na de kennismaking meteen honderduit te vertellen over haar China-ervaringen. Haar souplesse spreekt boekdelen. Prins Filip komt wat achter, en mengt zich in een ander groepje. Een schril contrast met de prinses. Hij lijkt nog minder op zijn gemak dan gewoonlijk.
Het gesprek zelf tussen de prins en de journalisten komt niet op gang. Tot hij van een collega de vraag krijgt voorgeschoteld wat hij nu precies bedoelt met zijn speech.
Bedremmeld geeft hij zijn antwoord (dat vlotter leest dan dan het eruit kwam): ”Beschouw mijn speech als een kunstwerk dat niet af is.” klinkt het bijna verontschuldigend. ”Er moet nog aan gewerkt worden. Ik wil op de eerste plaats mijn ideeën delen met deze mensen zonder enige bijbedoeling. Ik heb geen kritiek of advies aan het adres van de Chinezen.”
Of de prins een voorbeeld kan geven van “een innovatie die niet zo menselijk van gelaat is”, vraag ik hem. Hij ontwijkt de vraag, zegt dat hij alles positief bedoelt, en begint een uitleg over onze sociale zekerheid, onze uitstekende ziekenhuizen, ons hoog opgeleid personeel en de farmaceutische industrie die daarop haar producten baseert. De verwarring bij ons wordt er niet minder op, integendeel. Hij slaagt er niet in een behoorlijke uitleg te geven. Het zal ongetwijfeld de vermoeidheid zijn.
Op de receptie achteraf is het Boudewijn, de man van het paleis, die ons helpt om het allemaal te begrijpen: “Deze speech moet je zien als een soort Modern Times van Charlie Chaplin, maar dan voor de 21e eeuw. Het is de uiting van een prins die iets wil aanraken, zonder het uit te diepen. Deze man moet boven het gewoel staan. Wat jullie hier te zien krijgen is een kroonprins die gegroeid is en matuur is geworden.”

Reactie : Life begins at 47. Zoveel is duidelijk.

Don Viona

POLITIEK – Peeters viseert oudere auto’s

- Er komt dit najaar een tweede Vlaamse klimaatconferentie en die moet zich vooral buigen over nieuwe maatregelen voor mobiliteit en gebouwen.

‘Er rijden te veel wagens rond van voor 1996. Zij stoten te veel CO2 en fijn stof uit. Daarom leg ik het voorstel om ze uit de markt te halen, voor aan de klimaatconferentie’, zegt de Vlaamse minister van Milieu, Kris Peeters (CD&V). Hij wil in het najaar een tweede klimaatconferentie houden met de 275 experts die ook aan de eerste klimaatconferentie deelnamen. Die experts moeten zich buigen over nieuwe milieumaatregelen om de Kyoto-norm (5,2 procent minder uitstoot van broeikasgassen tegen 2012 in vergelijking met 1990) te halen. Die tweede conferentie moet zich vooral buigen over maatregelen voor mobiliteit en gebouwen. Alle voorstellen zijn mogelijk en bespreekbaar. Maar Peeters heeft ook zelf een aantal voorstellen, onder andere het oude wagenpark van de burger vervangen. Oude wagens ‘Uit onderzoek blijkt dat er geen verband is tussen oude wagens en minder gegoede mensen of oude wagens en oude mensen. Er is wel een verband tussen oude wagens en een tweede wagen in een gezin. In Vlaanderen rijden 360.000 auto’s van voor 1996 rond. De conferentie moet zich buigen over de vraag of en hoe we die versneld uit de markt krijgen. Als de klimaatconferentie dat wil, moeten we daar een budget voor vrijmaken. Ik wil daar zeker in investeren. De auto’s moeten dan wel ontmanteld en gerecycleerd worden, want ik wil niet dat die vervuilende auto’s dan naar de ontwikkelingslanden worden geëxporteerd.’ Volgens Peeters rijden er ook te veel diesels rond. ‘We hebben jarenlang een verkeerd beleid gevoerd, namelijk een om dieselgebruik te promoten. Terwijl het niet aangaat een diesel te gebruiken voor korte afstanden. Ook daar moeten we iets aan doen.’ Ook een Belasting op Inverkeersstelling (BIV) op basis van een Ecoscore (de milieuvriendelijkheid van de wagen) staat op Peeters’ lijstje, net als een slimme kilometerheffing.

‘Een aanvaard principe is: de vervuiler betaalt. Ik vind het even legitiem om te zeggen: de gebruiker betaalt. Maar we moeten dat wel op Benelux-niveau invoeren. In Nederland komt die er tegen 2011; niets belet ons om die geleidelijk in te voeren. Een wegenvignet is een mogelijke eerste stap. Het systeem van kilometerheffing moet wel voldoende doordacht zijn. Ik wil niet dat er veel ruimte komt op de snelwegen, maar dat de sluipwegen overvol zitten. Ik hoop dat ook hierover de conferentie ook daarover voorstellen zal doen.’

De minister is er zich van bewust dat de Vlaming, als aan zijn auto wordt geraakt, erg terughoudend reageert. Toen hij voor het eerst de snelheid van de auto’s op de autowegen beperkte tot 90 kilometer per uur door de smog, stond de telefoon op het kabinet roodgloeiend.

‘Het zal nog veel bloed, zweet en tranen kosten voor iedereen zich achter die maatregelen kan scharen’, zegt Peeters. ‘Daarom is het van belang dat we nog meer mensen betrekken bij het beleid, nóg meer dan we in de eerste conferentie gedaan hebben. Ik ben voor een participatief milieubeleid. Er is onder de mensen meer wijsheid dan velen denken. Maar je moet willen luisteren.’ (bron:Inge Ghijs, Guy Tegenbos)

Reactie: Eerst en vooral, ik ben tegen… Ik als auto bezitter en rijder ben het hartstikke beu om als melkkoe tedienen voor deze CD/V kerel.. we betalen ons nu al blauw aan allerhande taksen..en andere spitsvondigheden om toch maar geld in het laadje tebrengen…op onze rug.

En het milieu dan, goed er moet iets gebeuren blijkbaar, maar dan graag op wereldvlak en niet in ons Vlaamse stukje grond alleen , jullie hebben de diesels naar voor geschoven…dus los het nu zelf eens op..en vraag ondertussen eens aan onze koninklijke club en onze andere leiders waarom zij met geen kleinere en properder auto’s rondrijden ..?? En zeg nu niet ‘ Dat is tegen dat ze overkop gaan zoals Guy…!!! ‘… in Gent is overkomen. (R4 crash)

Stop deze waanzin , begin misschien aan de vervuilende ‘wereld industrie’ scherpere normen opteleggen…of aan W.Bush… maar ja dat gaat blijkbaar niet zo simpel.

Don Viona

JUSTITIE – Geen vrijheid voor Michelle Martin

- De strafuitvoeringsrechtbank van Bergen heeft donderdag het verzoek tot vrijlating van Michelle Martin geweigerd.
De voornaamste reden voor die beslissing is echter het feit dat er geen reclasseringsplan is. Het dossier is daardoor geblokkeerd tot juni 2008, wanneer Martin een nieuw verzoek kan indienen. De rechtbank benadrukte de risico’s die verbonden zijn aan het psychopathisch en antisociaal karakter van Martin. De strafuitvoeringsrechtbank achtte het verzoek tot vrijlating van Michelle Martin ontvankelijk wat de termijn betreft. Maar zoals de directrice van de gevangenis benadrukte in haar advies, oordeelde de rechter dat er geen reclasseringsplan is. Het opstellen van dat plan wordt een moeilijke klus, aldus Martins advocaat. ‘Alle aanvragen voor penitentiair verlof worden haar sowieso geweigerd. In die omstandigheden is het moeilijk een reclasseringsplan op te stellen. Ik had me dus aan deze beslissing verwacht’, aldus meester Bayet. Een nieuw verzoek tot vrijlating zal ingediend worden in 2008. ‘We werken intussen verder aan een reclasseringsplan. Het dossier zal in elk geval niet evolueren voor het einde van 2008′, besluit de advocaat van Michelle Martin. Martin, die in 2004 veroordeeld werd tot 30 jaar gevangenisstraf, verscheen na 10 jaar cel voor de strafuitvoeringsrechtbank aangezien ze sinds 1996 in voorhechtenis zat. (bron:Belga)

Reactie: Geweigerd omdat er geen reclasseringsplan plan is of was… dus niet omdat ze een onverbeterlijke kindermoordenaar is ??? Omgekeerde logica..dit is onze rechtspraak..een schande om onder dergelijk regime temoeten leven..
Dat de slachtoffer dood zijn of met een eeuwig trauma zitten speelt dus allemaal geen of weinig rol… voorwaar, voor dit gespuis is de daadwerkelijke doodstraf de enige straf… ondanks alle contra’s…waar bepaalde groepen mee schermen.

Don Viona

Reactie Paul Marchal: “niet meer dan normaal”
Paul Marchal vindt het niet meer dan normaal dat Michelle Martin niet vervroegd wordt vrijgelaten. Dat zei de vader van de in 1996 vermoorde An vandaag. Volgens Marchal is de maatschappij nog niet klaar voor de vrijlating van Martin.NormaalDe strafuitvoeringsrechtbank van Bergen weigerde het verzoek tot vrijlating van Michelle Martin. Dat de voormalige echtgenote van Marc Dutroux niet wordt vrijgelaten, had Marchal verwacht, en hij vindt dat “niet meer dan normaal”.Recidiviste”Ze is per slot van rekening een recidiviste”, zegt die. Volgens Marchal pleegde Michelle Martin in de jaren tachtig al gelijkaardige feiten en werd ze toen al vervroegd vrijgelaten. “Dat betekent dat er ten vroegste in 2016 opnieuw over haar vrijlating kan worden gepraat.”"Nog niet klaar”Bovendien, gaat Marchal verder, zijn de maatschappij en de slachtoffers van Martin nog niet klaar voor haar vrijlating. “Ze is nog steeds een gevaar voor de maatschappij. Het gaat om een vrouw die moeder is en onderwijzeres was. Ze heeft de kans gehad om Julie en Melissa te redden terwijl Dutroux in de gevangenis zat, maar dat heeft ze niet gedaan. Allemaal redenen om haar nog niet vrij te laten”, zo vindt de vader van An.Marchal zei ook dat hij het spijtig vindt dat hij de uitspraak via de pers moet vernemen. “Ik zou dat in de toekomst graag anders zien.” Paul Marchal .

GENT – De Tour in Gent en Oost-Vlaanderen – 9 juli 2007

- Op maandag 9 juli 2007 komt de 2de rit van de Tour de France aan in Gent, op de Charles de Kerchovelaan.
De rit De start wordt gegeven in Duinkerke om 13.25 uur.

Vervolgens rijden de renners naar Poperinge, Ieper, Diksmuide, Nieuwpoort, Middelkerke, Gistel, Tielt om dan via Deinze (Wortegem) Oost-vlaanderen binnen te rijden. Via Bachte-Maria-Leerne en Drongen zullen ze rond 17.15u aankomen op de Charles de Kerchovelaan ter hoogte van de Leopoldskazerne.

Specificatie traject Oost – Vlaanderen: Wortegem – Deinze – Bachte-Maria-Leerne – Drongen – Gent.

Het parcours op Gents grondgebied
De renners komen via Deinze – Bachte-Maria-Leerne (Baarledorpstraat)
Deinsesteenweg
Drongensesteenweg
Rooigemlaan
Einde Were
Antonius Triestlaan
Martelaarslaan
Godshuizenlaan
Ijzerlaan
Charles De Kechovelaan

Bijzonderheden parkoers
Ter hoogte van Alsberghe Van Oost maken de renners gebruik van de doorsteek in de middenberm om zo, tegen de rijrichting in, naar de aankomst te fietsen.
Het veranderen van rijbaan is nodig om op een vlotte manier en tegen hoge snelheid de bocht met de Rooigemlaan te nemen.
De laatste 2 km, vanaf het kruispunt met de Nieuwe wandeling, wordt het parkoers afgezet worden met dranghekkens. De vlag van de laatste kilometer komt ter hoogte van de kruising van de Martelaarslaan met de Rokerelsstraat.
Openbaar vervoer
Vanaf 8 uur ’s ochtends worden volgende tramlijnen onderbroken:
lijn 4 (tram 4) en lijn 2 (tram 21 en tram 22) ter hoogte van de Groot-Britanniëlaan naar de Godshuizenlaan
lijn 1 (tram 1) te hoogte van de kruising met de Kortijksepoortstraat.
Op de Charles de Kerchovelaan staat een zuil.
Daarop staat een aftelklok waarop wordt afgeteld tot 9 juli 2007.
Vanaf 3 maart zal er een website online zijn http://www.tourgent.be/ met alle info over de Touraankomst, de randactiviteiten, het parcours enz.
Informatie:
Gentinfo
Tel.: 09 210 10 10
Fax: 09 210 10 20
E-mail: gentinfo@gent.be
Openingsuren: maandag van 8:00 tot 19:00 uur
dinsdag van 8:00 tot 19:00 uur
woensdag van 8:00 tot 19:00 uur
donderdag van 8:00 tot 19:00 uur
vrijdag van 8:00 tot 19:00 uur
zaterdag van 8:00 tot 19:00 uur

Ter info
Don Viona

GENT – Belleman besteld in het geel

GENT – Ze nadert, de Ronde van Frankrijk.
Nog 18 keer slapen. In de binnenstad valt meer en meer de sfeer te proeven. De etalages kleuren geel en de kroegen ruiken naar het zweet van zwoegende wielrenners.
Neem nu café De Belleman tegenover het stadhuis.
Willy, ooit een atletisch gebouwde man, heeft samen met zijn Marie-Paule de kroeg tot een waar Ronde-café omgetoverd. Originele bolletjestruien van Virenque, de WK-trui van Museeuw, een gele trui, een groene trui van Tom Boonen,… miniatuurauto’s van de volgers, documenten en foto’s over Quickstep,… Een mens zou bijna een energydrankje (epo ??) bestellen bij al dat moois.
Maar we blijven bij een Jupiler. Mannen weten waarom! Een en ander is te danken aan een der prominente stamgasten van De Belleman: Dirk Nachtergaele, soigneur van Tom Boonen, die in de archieven van zijn team ging snuisteren om zijn favoriete Gentse kroeg een waardig Tour-uitzicht te bieden.

Reactie: Ja, de TOUR-gekte slaat toe, soms vraag ik mij af waarom toch..?? Neem nu die trui van Museeuw, nu iedereen toch weet dat het allemaal nep was en de ‘Leeuw’ maar een gewoon ‘poesje’ van Vlaanderen was.. ik gooide hem gewoon bij het restafval ( de trui)…
En hopelijk gaat Dirk niet TE hard in de archieven zoeken , wie weet wat er nog allemaal zou kunnen boven komen.
Nee , voor mij hoeft al dit spektakel al lang niet meer.. en dit merk ik als ik naar de etalages kijk en met de handelaars praat, zoveel geel heb ik vandaag dus niet gezien…of ik word kleurenblind misschien.

Don Viona