DON VIONA – FIGHT FOR FREEDOM

23 juni , 2007

TENNIS – Justine Henin verlengt titel in Eastbourne

Justine Henin wint en verlengt titel in Eastbourne
Justine Henin is klaar voor Wimbledon. In het Engelse Eastbourne verlengde ze haar titel door met 7-5, 6-7(4) en 7-6(2) te winnen van regerend Wimbledon-kampioene Amélie Mauresmo.
Het was de 34ste toernooizege uit de carrière van Henin. Dit seizoen was ze al de beste in Dubai, Doha, Warschau en op Roland Garros.
Het was overigens de eerste keer dat Henin van Mauresmo kon winnen op gras. Vorig jaar was de Française nog met 2-6, 6-3 en 6-4 de betere in de finale van Wimbledon.

Reactie: En nu word het afwachten wat Wimbledon brengt…
Toch spijtig dat ze een bekende belgische belasting ontduiker is..hé.. Het blijft moeilijk te supporteren voor een belgische die weigert sollidair tezijn met haar landgenoten die haar de kans hebben gegeven succes te-hebben en zo schatrijk teworden.. maar ja, zo zijn er nog, Monaco zit vol met dit ‘soort’ mensen die ik verafschuw..

Don Viona

F1 – Michael Schumacher komt niet terug.

Filed under: Ferrari,Kimi Räikkönen,Michael Schumacher,terugkeer — donviona @ 1:56 pm

FORMULE 1 – Volgens een gespecialiseerde tijdschrift overweegt Michael Schumacher om dit seizoen opnieuw in de F1 te stappen.
De zevenvoudige wereldkampioen zou bij Ferrari de teleurstellende Fin Kimi Räikkönen vervangen. ‘ Michael Schumacher heeft met de huidige bolide F2007 heel veel testritten uitgevoerd’, argumenteert het blad in zijn editie die morgen verschijnt.
In een reactie zegt de woordvoerdster van Schumi dat een terugkeer niet aan de orde is. ‘Michael voelt zich goed in zijn nieuwe leven. Hij overweegt geen terugkeer.’De 38-jarige Duitser stopte eind vorig seizoen als F1-rijder en is momenteel raadgever bij Ferrari.

Reactie: Spijtig misschien , maar heel verstandig om niet terug tekeren.
Want nu Ferrari geen duidelijk betere wagen kan bouwen is het voor Schumacher ook onbegonnen werk.. in tegendeel , daarmee zou enkel bewezen worden dat Schumacher niet het super fenomeen is, maar wel de wagen en het ganse team de dienst uitmaakt… want met een “slak” kan je nooit winnen..Zelfs al heet je Schumacher.
PS. Al weet je natuurlijk nooit,Vele Euro’s kunnen veel goedmaken ,geld heeft Schumi schijnbaar toch nooit genoeg
.

Don Viona

JUSTITIE – PS. – Minister van Justitie misbruikt haar macht

Minister Onkelinx (PS) boycot frauderapport
Minister van Justitie Laurette Onkelinx (PS) heeft verhinderd dat de federale gerechtelijke politie volgende week haar jaarverslag over de corruptie- en fraudebestrijding voorstelt op een persconferentie, zoals elk jaar gebeurt.
Dat word vandaag gemeld.De PS-minister wilde verhinderen dat de MR zou pronken met het jaarverslag dat aantoont dat de (fiscale) fraudebestrijding in 2006 een topjaar kende. ‘We verzetten ons inderdaad tegen een politieke recuperatie nu de regering in lopende zaken zit’, bevestigt de woordvoerster van Onkelinx.
Pikant detail is dat het jaarrapport ook de prestaties bundelt van de corruptiedienst die de PS-affaires in Charleroi onderzoekt. (bron:Belga)

Reactie: Ze hebben verloren in wallonie omdat ze corrupt bezig waren , dat is duidelijk.. dus waarom dat niet eerlijk toegeven…iedereen is toch op de hoogte, en voor de onderzoekers is het een hart onder de riem dat hun onderzoeksdaden vruchten afwerpen.
PS en SP.a zijn zeker niet goed bezig..maar op deze wijze gaan ze compleet de mist in…dat kan toch niet de bedoeling zijn…zelfs een “Rode Ezel” stoot zich toch geen 2 maal aan de zelfde steen.

Don Viona

PRO – ROKEN – Roken zonder risico op kanker

Tabaksloze ‘kunstsigaret’ zonder vuur bevat wel nog nicotine
Een plastic sigaret die alleen nicotine, smaak- en geurstoffen vrijgeeft, is gisteren voorgesteld als een gezonder alternatief voor de gewone tabakhoudende sigaretten. De nieuwe sigaret bevat alleen een vloeistof en wat elektronica die een beetje damp laten vrijkomen. De sigaretten die het bedrijf Super Smoker vanaf maandag op de markt brengt, bevatten geen tabak. Ze werken zonder vuur en produceren niet de kankerverwekkende verbrandingsgassen. De vlamloze sigaretten worden voorgesteld als gezondere rookwaar en een oplossing voor het probleem van passief roken. Ze bestaan uit een staafje met ingebouwde elektronica en met een mondstukje dat een vervangbare vulling bevat. Die vulling bevat nicotine en geur- en smaakstoffen, opgelost in een vloeistof. Door aan de sigaret te trekken, activeert de roker de elektronische componenten die een beetje van de vloeistof doen verdampen, waardoor een vleugje smaak- en nicotinedamp vrijkomt. Een ingebouwd oplaadbaar batterijtje voedt de elektronica van de sigaret. Een led-lampje dat vooraan oranje oplicht, maakt het namaakeffect compleet. ‘De damp uit deze sigaretten is inderdaad minder schadelijk dan gewone sigarettenrook’, bevestigt Jan Tytgat, toxicoloog aan de KU Leuven. Hij heeft op vraag van de firma de dampen geanalyseerd. ‘De nieuwe sigaretten produceren niet de kankerverwekkende stoffen die typisch zijn voor gewone sigaretten. Er zit wel nicotine in, en dat blijft natuurlijk een schadelijke stof. Ze is zelfs zeer giftig voor kinderen.’ Niet roken blijft dus nog altijd beter dan kunstsigaretten roken. De gebruikte smaak- en geurstoffen zouden allemaal erkend zijn als veilige voedingsadditieven.

Wat op lange termijn het effect is van een herhaalde inademing van de mix van de chemische stoffen uit deze sigaretten, heeft Tytgat niet onderzocht. Hij beoordeelde alleen de acute giftigheid. De sigaretten bevatten volgens de firma maar dertig procent van de nicotine van een normale sigaret, en er komen vullingen met minder tot geen nicotine. Rokers zouden de sigaretten dus kunnen gebruiken om hun verslaving op een gezondere manier af te bouwen. Maar, waarschuwen onafhankelijke waarnemers, dit bedrijf probeert met deze sigaretten nog altijd een verslavend product aan de man te brengen. Nicotine maakt psychisch en fysiek afhankelijk. Wie wil stoppen, krijgt te kampen met ontwenningsverschijnselen, net als bij andere drugs.
Of echte rokers de kunstsigaretten aantrekkelijk zullen vinden, blijft de vraag. Echte smeulende sigaretten geven een mix van duizenden stoffen vrij, waarvan het smaakeffect moeilijk na te bootsen is. De sigaret met batterijoplader kost 89 euro. De vullingen, die elk ongeveer zolang meegaan als een pakje sigaretten, kosten tien euro per zes stuks. Het bedrijf brengt ook een kunstsigaar op de markt, met aangepaste aroma. (bron:Kim De Rijck)

Reactie: Pfff..ik had me aan iets ander verwacht, zo’n plastic ding in je mond lijkt me ook niet gezellig.. en iemand een sigaret aanbieden kan ook al niet meer… Voor mij lijkt het idee haalbaar, maar dan wel op een meer realistische manier.. een sigaret met een lichtje…??? gek toch..

Don Viona

22 juni , 2007

POLITIE – Site federale politie tijdlang gekraakt

Een screenshot van de gehackte site genomen door Sud Presse is het enige dat rest.
BRUSSEL – Hackers hebben vrijdag de website van de federale politie aangevallen, zo meldt de federale politie
.

Zowel de Nederlandstalige als de Franstalige werden tijdelijk buiten dienst gesteld.
De Federal Computer Crime Unit is met een onderzoek begonnen en commissaris-generaal Fernand Koekelberg heeft een klacht ingediend tegen de hackers.
Volgens de website van de kranten van de groep Sud Presse zou de internetpiraat een 17-jarige jongen zijn. De site baseert zich daarvoor op een boodschap van de hacker die vrijdagochtend op de sites te zien was. Wanneer de politiesite precies gehackt werd, is niet duidelijk. ,,De aanval werd vastgesteld om 12.30 uur”, aldus de federale politie. De Federal Computer Crime Unit is een onderzoek begonnen ,,om na te gaan hoe de internetpiraat de site heeft kunnen hacken en om het probleem op te lossen”, luidt het nog.
Het is de eerste keer dat de website van de federale politie aangevallen wordt door hackers.

Reactie: En hopelijks is dit de laatste keer dat dit kan gebeuren, waar gaat het geen als zelfs deze pc’s niet hacker vrij zijn..of deugen de systemen niet…of is er een mol in hun burelen aanwezig ??

Don Viona

GENT – "Gentse Krommewal" is aan vervanging toe.

Filed under: appartementenblok,Beersteeg,dienst Bevolking,Gent,Krommewal — donviona @ 2:20 pm

Modern appartementenblok vervangt oud-gebouw dienst Bevolking







Nieuw stadsontwikkelingsproject tussen Krommewal en De Beersteeg
GENT – De oude gebouwen van de dienst Bevolking aan de Krommewal worden vervangen door een appartementencomplex in hedendaagse architectuur. De projectontwikkelaar liet ook een masterplan maken voor een stadsontwikkeling die tot de Willem De Beersteeg leidt.

De weg naar de Krommewal is bekend voor veel oudere Gentenaars. Jarenlang was de dienst Bevolking daar gehuisvest. Wie zich wilde domiciliëren, een verhuizing doorgeven, een rijbewijs afhalen of een reispas moest hebben kon daar terecht. De bogengaanderij van het gebouw, dat in 1930 was opgetrokken, was heel herkenbaar.Dat gebouw is gesloopt. Het wordt vervangen door een complex in hedendaagse architectuur. Projectontwikkelaar is het jonge bedrijf Flanders Estate, dat zowel nieuwbouwprojecten opzet als renovaties doet. Het spitst zich toe op binnenstedelijke projecten in Gent.
Zaakvoerder Koenraad Belsack vertelt dat ze al drie jaar bezig zijn met het “Arteveldehof”, want dat wordt de naam van het project. ‘We realiseren het samen met bouwbedrijf R. Notte & zonen uit Wetteren, waarmee we samen bouwheer zijn. Het gebouw was niet waardevol genoeg om te bewaren. Maar omdat het zo herkenbaar was, hebben we eerst een soort wedstrijd georganiseerd tussen drie Gentse architectenbureaus; we werken uitsluitend met Gentse architecten. Ook met de dienst Stedenbouw en de dienst Monumentenzorg hebben we gezocht naar een passende oplossing. We kozen voor moderne architectuur. Het is zeer belangrijk voor de stad om daar op een kwaliteitsvolle manier te bouwen. Voor de hoogte keken we naar het hoekgebouw’, zegt Belsack.’In een eerste fase bouwen we langs de Krommewal negentien appartementen. Ze variëren van traditionele appartementen naar luxueuze flats. Onder het complex komen 22 ondergrondse parkeergarages. We hebben ook plannen om een tweede fase uit te werken. We hebben alvast een masterplan gemaakt waardoor een project mogelijk zou zijn dat doorloopt tot in de Willem De Beersteeg. We voeren daarvoor gesprekken met een buurman. Als we met hem tot een akkoord komen, kunnen we het project uitbreiden en hebben we de mogelijkheid om het door te trekken tot aan de Leie. We hopen tegen de zomer van 2009 klaar te zijn.’De investering ligt tussen de 4 en 5 miljoen euro. De prijzen van de appartementen variëren van 125.000 tot 550.000 euro. Op vier appartementen na zijn ze allemaal al verkocht. Architectenbureau A., geleid door Claude Van Acker en Kathy Vermeeren, tekende de plannen. Van Acker zegt dat ze een oplossing hebben gezocht tussen de kleinschalige woningen van de Krommewal en de grootschalige hoogbouw er vlakbij.Van Acker: ‘Noem het een hedendaagse vertaling van stadsarchitectuur. We moesten een overgang maken van dat grote flatgebouw naar de andere gebouwen. We zochten ook een drager voor kleinere eenheden. De kleurvlakken in de gevel worden uitgevoerd in gevelmetselwerk zoals je ook ziet in de meeste woningen in de straat. De glasvlakken vormen dan weer een groter geheel. De lift is een verticaal element die het gebouw opdeelt en wat dynamiek en leven in het straatbeeld brengt. De mensen willen dat architectuur een gelaat heeft.”Om dit project op een juiste wijze in het straatbeeld in te passen, hebben we zelfs de denkoefening gemaakt om de notariswoning rechts van het project met een glasachtig extra bouwlaag te doen aansluiten bij het gaberiet van het hogere hoekgebouw.”Het meest kwaliteitsvolle element van het project is de open binnenruimte met groen. Alle binnengevels komen in metselwerk en sluiten zo aan bij typische stedelijke achtergevels.’ Van Acker werkt samen met Egus Architecten voor de realisatie en werfopvolging. Aan het einde van de Willem De Beersteeg ligt een vergeten parkje. Het stadsbestuur had plannen om daar een aanlegsteiger voor kajaks te maken. ‘Daarom loopt een wandelpad door het Arteveldehof dat tot aan de Leie zal leiden. Ook komt er een doorsteek van op de Krommewal’, zegt Belsack nog. (bron: Karel Van Keymeulen)

Reactie: Als bij wonder mocht toch eens een ouder gebouw sneuvelen in Gent, heeft men eindelijk genoeg van deze vooroorlogse bouwwerken waar soms zoveel omtedoen is. Laten we leven in een moderne en oude stad…zo komen beiden aan hun trekken…
T’zal in ieder geval veel properder zijn dan voorheen ,en de ratten ?, die moeten maar uitkijken naar een andere locatie…

Don Viona

21 juni , 2007

ROYALTY – PRINS FILIP IN CHINA 20 / 06 /07

We verzamelen in een apart zaaltje van het China World Hotel, terwijl een zaal verderop de officiële receptie voor de Belgische delegatie van start gaat waar wij niet ‘welcome’ zijn..
De prinses komt als eerste binnen, en begint na de kennismaking meteen honderduit te vertellen over haar China-ervaringen. Haar souplesse spreekt boekdelen. Prins Filip komt wat achter, en mengt zich in een ander groepje. Een schril contrast met de prinses. Hij lijkt nog minder op zijn gemak dan gewoonlijk.
Het gesprek zelf tussen de prins en de journalisten komt niet op gang. Tot hij van een collega de vraag krijgt voorgeschoteld wat hij nu precies bedoelt met zijn speech.

Bedremmeld geeft hij zijn antwoord (dat vlotter leest dan dan het eruit kwam): ”Beschouw mijn speech als een kunstwerk dat niet af is.” klinkt het bijna verontschuldigend. ”Er moet nog aan gewerkt worden. Ik wil op de eerste plaats mijn ideeën delen met deze mensen zonder enige bijbedoeling. Ik heb geen kritiek of advies aan het adres van de Chinezen.”
Of de prins een voorbeeld kan geven van “een innovatie die niet zo menselijk van gelaat is”, vraag ik hem. Hij ontwijkt de vraag, zegt dat hij alles positief bedoelt, en begint een uitleg over onze sociale zekerheid, onze uitstekende ziekenhuizen, ons hoog opgeleid personeel en de farmaceutische industrie die daarop haar producten baseert. De verwarring bij ons wordt er niet minder op, integendeel. Hij slaagt er niet in een behoorlijke uitleg te geven. Het zal ongetwijfeld de vermoeidheid zijn.
Op de receptie achteraf is het Boudewijn, de man van het paleis, die ons helpt om het allemaal te begrijpen: “Deze speech moet je zien als een soort Modern Times van Charlie Chaplin, maar dan voor de 21e eeuw. Het is de uiting van een prins die iets wil aanraken, zonder het uit te diepen. Deze man moet boven het gewoel staan. Wat jullie hier te zien krijgen is een kroonprins die gegroeid is en matuur is geworden.

Reactie : Life begins at 47. Zoveel is duidelijk.

Don Viona

POLITIEK – Peeters viseert oudere auto’s

– Er komt dit najaar een tweede Vlaamse klimaatconferentie en die moet zich vooral buigen over nieuwe maatregelen voor mobiliteit en gebouwen.

‘Er rijden te veel wagens rond van voor 1996. Zij stoten te veel CO2 en fijn stof uit. Daarom leg ik het voorstel om ze uit de markt te halen, voor aan de klimaatconferentie’, zegt de Vlaamse minister van Milieu, Kris Peeters (CD&V). Hij wil in het najaar een tweede klimaatconferentie houden met de 275 experts die ook aan de eerste klimaatconferentie deelnamen. Die experts moeten zich buigen over nieuwe milieumaatregelen om de Kyoto-norm (5,2 procent minder uitstoot van broeikasgassen tegen 2012 in vergelijking met 1990) te halen. Die tweede conferentie moet zich vooral buigen over maatregelen voor mobiliteit en gebouwen. Alle voorstellen zijn mogelijk en bespreekbaar. Maar Peeters heeft ook zelf een aantal voorstellen, onder andere het oude wagenpark van de burger vervangen. Oude wagens ‘Uit onderzoek blijkt dat er geen verband is tussen oude wagens en minder gegoede mensen of oude wagens en oude mensen. Er is wel een verband tussen oude wagens en een tweede wagen in een gezin. In Vlaanderen rijden 360.000 auto’s van voor 1996 rond. De conferentie moet zich buigen over de vraag of en hoe we die versneld uit de markt krijgen. Als de klimaatconferentie dat wil, moeten we daar een budget voor vrijmaken. Ik wil daar zeker in investeren. De auto’s moeten dan wel ontmanteld en gerecycleerd worden, want ik wil niet dat die vervuilende auto’s dan naar de ontwikkelingslanden worden geëxporteerd.’ Volgens Peeters rijden er ook te veel diesels rond. ‘We hebben jarenlang een verkeerd beleid gevoerd, namelijk een om dieselgebruik te promoten. Terwijl het niet aangaat een diesel te gebruiken voor korte afstanden. Ook daar moeten we iets aan doen.’ Ook een Belasting op Inverkeersstelling (BIV) op basis van een Ecoscore (de milieuvriendelijkheid van de wagen) staat op Peeters’ lijstje, net als een slimme kilometerheffing.
‘Een aanvaard principe is: de vervuiler betaalt. Ik vind het even legitiem om te zeggen: de gebruiker betaalt. Maar we moeten dat wel op Benelux-niveau invoeren. In Nederland komt die er tegen 2011; niets belet ons om die geleidelijk in te voeren. Een wegenvignet is een mogelijke eerste stap. Het systeem van kilometerheffing moet wel voldoende doordacht zijn. Ik wil niet dat er veel ruimte komt op de snelwegen, maar dat de sluipwegen overvol zitten. Ik hoop dat ook hierover de conferentie ook daarover voorstellen zal doen.’
De minister is er zich van bewust dat de Vlaming, als aan zijn auto wordt geraakt, erg terughoudend reageert. Toen hij voor het eerst de snelheid van de auto’s op de autowegen beperkte tot 90 kilometer per uur door de smog, stond de telefoon op het kabinet roodgloeiend.
‘Het zal nog veel bloed, zweet en tranen kosten voor iedereen zich achter die maatregelen kan scharen’, zegt Peeters. ‘Daarom is het van belang dat we nog meer mensen betrekken bij het beleid, nóg meer dan we in de eerste conferentie gedaan hebben. Ik ben voor een participatief milieubeleid. Er is onder de mensen meer wijsheid dan velen denken. Maar je moet willen luisteren.’ (bron:Inge Ghijs, Guy Tegenbos)
Reactie: Eerst en vooral, ik ben tegen… Ik als auto bezitter en rijder ben het hartstikke beu om als melkkoe tedienen voor deze CD/V kerel.. we betalen ons nu al blauw aan allerhande taksen..en andere spitsvondigheden om toch maar geld in het laadje tebrengen…op onze rug.
En het milieu dan, goed er moet iets gebeuren blijkbaar, maar dan graag op wereldvlak en niet in ons Vlaamse stukje grond alleen , jullie hebben de diesels naar voor geschoven…dus los het nu zelf eens op..en vraag ondertussen eens aan onze koninklijke club en onze andere leiders waarom zij met geen kleinere en properder auto’s rondrijden ..?? En zeg nu niet ‘ Dat is tegen dat ze overkop gaan zoals Guy…!!! ‘… in Gent is overkomen. (R4 crash)
Stop deze waanzin , begin misschien aan de vervuilende ‘wereld industrie’ scherpere normen opteleggen…of aan W.Bush… maar ja dat gaat blijkbaar niet zo simpel.

Don Viona

JUSTITIE – Geen vrijheid voor Michelle Martin

– De strafuitvoeringsrechtbank van Bergen heeft donderdag het verzoek tot vrijlating van Michelle Martin geweigerd.
De voornaamste reden voor die beslissing is echter het feit dat er geen reclasseringsplan is. Het dossier is daardoor geblokkeerd tot juni 2008, wanneer Martin een nieuw verzoek kan indienen. De rechtbank benadrukte de risico’s die verbonden zijn aan het psychopathisch en antisociaal karakter van Martin. De strafuitvoeringsrechtbank achtte het verzoek tot vrijlating van Michelle Martin ontvankelijk wat de termijn betreft. Maar zoals de directrice van de gevangenis benadrukte in haar advies, oordeelde de rechter dat er geen reclasseringsplan is. Het opstellen van dat plan wordt een moeilijke klus, aldus Martins advocaat. ‘Alle aanvragen voor penitentiair verlof worden haar sowieso geweigerd. In die omstandigheden is het moeilijk een reclasseringsplan op te stellen. Ik had me dus aan deze beslissing verwacht’, aldus meester Bayet. Een nieuw verzoek tot vrijlating zal ingediend worden in 2008. ‘We werken intussen verder aan een reclasseringsplan. Het dossier zal in elk geval niet evolueren voor het einde van 2008’, besluit de advocaat van Michelle Martin. Martin, die in 2004 veroordeeld werd tot 30 jaar gevangenisstraf, verscheen na 10 jaar cel voor de strafuitvoeringsrechtbank aangezien ze sinds 1996 in voorhechtenis zat. (bron:Belga)

Reactie: Geweigerd omdat er geen reclasseringsplan plan is of was… dus niet omdat ze een onverbeterlijke kindermoordenaar is ??? Omgekeerde logica..dit is onze rechtspraak..een schande om onder dergelijk regime temoeten leven..
Dat de slachtoffer dood zijn of met een eeuwig trauma zitten speelt dus allemaal geen of weinig rol… voorwaar, voor dit gespuis is de daadwerkelijke doodstraf de enige straf… ondanks alle contra’s…waar bepaalde groepen mee schermen.

Don Viona

Reactie Paul Marchal: “niet meer dan normaal”
Paul Marchal vindt het niet meer dan normaal dat Michelle Martin niet vervroegd wordt vrijgelaten. Dat zei de vader van de in 1996 vermoorde An vandaag. Volgens Marchal is de maatschappij nog niet klaar voor de vrijlating van Martin.NormaalDe strafuitvoeringsrechtbank van Bergen weigerde het verzoek tot vrijlating van Michelle Martin. Dat de voormalige echtgenote van Marc Dutroux niet wordt vrijgelaten, had Marchal verwacht, en hij vindt dat “niet meer dan normaal”.Recidiviste”Ze is per slot van rekening een recidiviste”, zegt die. Volgens Marchal pleegde Michelle Martin in de jaren tachtig al gelijkaardige feiten en werd ze toen al vervroegd vrijgelaten. “Dat betekent dat er ten vroegste in 2016 opnieuw over haar vrijlating kan worden gepraat.””Nog niet klaar”Bovendien, gaat Marchal verder, zijn de maatschappij en de slachtoffers van Martin nog niet klaar voor haar vrijlating. “Ze is nog steeds een gevaar voor de maatschappij. Het gaat om een vrouw die moeder is en onderwijzeres was. Ze heeft de kans gehad om Julie en Melissa te redden terwijl Dutroux in de gevangenis zat, maar dat heeft ze niet gedaan. Allemaal redenen om haar nog niet vrij te laten”, zo vindt de vader van An.Marchal zei ook dat hij het spijtig vindt dat hij de uitspraak via de pers moet vernemen. “Ik zou dat in de toekomst graag anders zien.” Paul Marchal .

GENT – De Tour in Gent en Oost-Vlaanderen – 9 juli 2007

Filed under: 9 juli,9 july,De Tour in Gent en Oost-Vlaanderen — donviona @ 3:00 pm

– Op maandag 9 juli 2007 komt de 2de rit van de Tour de France aan in Gent, op de Charles de Kerchovelaan.
De rit De start wordt gegeven in Duinkerke om 13.25 uur.

Vervolgens rijden de renners naar Poperinge, Ieper, Diksmuide, Nieuwpoort, Middelkerke, Gistel, Tielt om dan via Deinze (Wortegem) Oost-vlaanderen binnen te rijden. Via Bachte-Maria-Leerne en Drongen zullen ze rond 17.15u aankomen op de Charles de Kerchovelaan ter hoogte van de Leopoldskazerne.
Specificatie traject Oost – Vlaanderen: Wortegem – Deinze – Bachte-Maria-Leerne – Drongen – Gent.

Het parcours op Gents grondgebied
De renners komen via Deinze – Bachte-Maria-Leerne (Baarledorpstraat)
Deinsesteenweg
Drongensesteenweg
Rooigemlaan
Einde Were
Antonius Triestlaan
Martelaarslaan
Godshuizenlaan
Ijzerlaan
Charles De Kechovelaan

Bijzonderheden parkoers
Ter hoogte van Alsberghe Van Oost maken de renners gebruik van de doorsteek in de middenberm om zo, tegen de rijrichting in, naar de aankomst te fietsen.
Het veranderen van rijbaan is nodig om op een vlotte manier en tegen hoge snelheid de bocht met de Rooigemlaan te nemen.
De laatste 2 km, vanaf het kruispunt met de Nieuwe wandeling, wordt het parkoers afgezet worden met dranghekkens. De vlag van de laatste kilometer komt ter hoogte van de kruising van de Martelaarslaan met de Rokerelsstraat.
Openbaar vervoer
Vanaf 8 uur ’s ochtends worden volgende tramlijnen onderbroken:
lijn 4 (tram 4) en lijn 2 (tram 21 en tram 22) ter hoogte van de Groot-Britanniëlaan naar de Godshuizenlaan
lijn 1 (tram 1) te hoogte van de kruising met de Kortijksepoortstraat.
Op de Charles de Kerchovelaan staat een zuil.
Daarop staat een aftelklok waarop wordt afgeteld tot 9 juli 2007.
Vanaf 3 maart zal er een website online zijn
http://www.tourgent.be/ met alle info over de Touraankomst, de randactiviteiten, het parcours enz.
Informatie:
Gentinfo
Tel.: 09 210 10 10
Fax: 09 210 10 20
E-mail: gentinfo@gent.be
Openingsuren: maandag van 8:00 tot 19:00 uur
dinsdag van 8:00 tot 19:00 uur
woensdag van 8:00 tot 19:00 uur
donderdag van 8:00 tot 19:00 uur
vrijdag van 8:00 tot 19:00 uur
zaterdag van 8:00 tot 19:00 uur

Ter info
Don Viona

Volgende pagina »

Maak een gratis website of blog op WordPress.com.